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为《Sport auto》创刊五十周年的特别测试项目,Supertest 超级测试团队特地借来1991年款 911 Carrera RS (964) 与2019款 911 Carrera S (992) ,交由纽北大神 Christian Gebhardt 分别对两台年龄相差了28年的 911 进行详尽的赛道对比测试。

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有600马力的她竟然只比老大哥 720S 慢半秒?这是何种概念?《Sport auto》在纽北及霍根海姆对迈凯伦 600LT 进行了详尽测试,特别鸣谢 @pkpk1 提供完美的翻译!

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「开起来很像 Panamera …… 她不像其他电动车,松开加速踏板就失去牵引力 …… 」关于保时捷首款电动轿跑 Taycan 的更详细点评,请看来自《Top Gear 极速誌》的试车影片。然而,蛙迷们最关心的莫过于波子未来会否全面电动化?

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300马力前驱 、百公里加速5.4秒 、整备质量1.3吨 、限量发售500台 、起售价超过五万英镑;而配上碳纤维轮圈+金色卡钳涂装+碳陶瓷刹车碟的测试车,更索价高达七万两千英镑!

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Carrera RS 乃 996 世代前拥有最强平六自吸引擎的 911 车款,1991年推出的 964 RS 更是当时赛道实力最强大的波子街车。964 RS 搭载260马力3.6升风冷平六自吸引擎,扭矩峰值325Nm;五前速手动波箱,RR 驱动布局;百公里加速5.4秒,极速261km/h,整备质量仅为1,230kg!

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