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国豪华SUV制造商路虎正进行有史以来最大规模的电气化转型,未来五年将推出六款纯电动车,2024年发售的路虎揽胜电动版 (Range Rover EV ,上下图为假想渲染图) 负责打响头炮!

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计划於下半年发表的第五代路虎揽胜,主打48V轻混及插电式混动两种动力配置,2024年上市的电动版是推动电气化战略最关键的一步,路虎的目标是到2030年,每款在售车型都会提供纯电动版本。

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新一代路虎揽胜将采用全新 MLA 纵向模块化架构平台,新平台实现电气化动力总成的必要步骤,这也是路虎五十年来最重要及最先进的平台。

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MLA 平台支持前后轴各安装一组电机驱动,并容纳100kWh大容量电池组,藉此实现超过480公里的续航里程。

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捷豹路虎集团早於2018年就为英格兰索利哈尔的工厂投资了5亿英镑进行升级,包括柴油 、混合动力和纯电动在内的全系揽胜均会在此生产。

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反观集团另一品牌捷豹的旗舰豪华轿车 XJ ,继去年宣布换代车型跳票一年,近日再度宣布取消纯电动计划!原计划只推出电动版的新一代 XJ ,所有设计和工程工作均已完成,原型车已经开展路试的情况下突然宣布取消项目,情况极不寻常!

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捷豹全新 XJ 同样基于 MLA 平台进行开发,暂时未知是否受车用芯片或电池供应链影响而取消。捷豹在北沃里克郡的汉斯霍尔成立的电池工厂,将於年内投产,产能目标是每年给15万辆捷豹/路虎电动车型生产足够的电池。

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(资料来源: Jaguar Land Rover / 编辑:ty)
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