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[ 2007/08/23 00:01 |     ty ]
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以SHIFT_challenge Spirit为定位的日产X-Trail,以城市SUV兼备4WD越野特质得到市场的广泛认同。纵使年事已高,在日本平均每月还有1,800辆的销售成绩。如今让消费者苦等七年后,第二代车型终于诞生,外型非新车重点,骨子里的技术才是其真正的魅力所在。日产为新款X-Trail提供三款动力配置:2.0L直四自然吸气引擎,最大马力141ps,最大扭力19.3kgm;2.5L直四自然吸气引擎,最大马力166ps,最大扭力23.7kgm;面对欧洲市场,还会额外供应一款2.0L涡轮增压柴油引擎。

传动系统可选择六前速手动波箱或CVT无级变速手自波箱。新型的四驱系统,无论在On Road还是Off Road的条件下,皆可更平滑地输出扭力(YAW扭力控制)。斜坡起步辅助、下坡限速控制等先进设备,令新X-Trail即使在积雪的湿滑路面,依旧拥有平稳的操控。新车尺寸与旧型号相比有所增大,行李箱的设计也更加人性化,而且还首次加入了“地台抽屉式”的储物设计。若把后座向前放倒,行李箱的容积更会暴增至1,773L。

目前X-Trail 2.0L版本在日本的售价分别为1,995,000日元(2WD)和2,373,000日元(4WD);2.5L版本的售价为2,530,500日元(4WD)。


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Via 本站原创 | 新车速报 | 评论(1) | 引用(0) | 阅读(7907)
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sportsgp
2007/08/23 16:45
现在这样实用的车都不多了
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