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保时捷近日在纽堡林北侧赛道对 918 Spyder 原型车进行高速路试,并请来 WRC 传奇车手 Walter Röhrl 对其进行测试。售价高达76.8万欧元的保时捷 918 Spyder,将搭载全新 4.6L V8 Hybrid 油电混合动力引擎 (干式油底壳设计),汽油引擎可输出最大马力570ps,两个电动马达则分别可输出最大功率80kW (前轴) 和90kW (后轴),这意味着整个动力系统合共可输出最大马力770ps;传动系统采用 PDK 七前速双离合波箱,中置引擎四轮驱动;0-100km/h加速时间少于3.0秒,极速可达325km/h以上 (以纯电力驱动极速则可达150km/h) 。官方资料显示,保时捷 918 Spyder 在纯电力驱动模式下可连续行驶约25公里,百公里最低油耗更低至3.0升,CO2排放仅为70g/km。保时捷 918 Spyder 的车身采用 CFRP (碳纤维复合材料) 制造,悬挂系统采用前双叉臂后多连杆式设计;可拆卸式车顶采用两片式 Targa 设计,排气管位置安排在引擎舱盖上方,这种设计在量产超跑领域暂时是独一无二的。保时捷官方更宣称,918 Spyder 在纽堡林北侧赛道的圈速时间可达到7分22秒!保时捷暂定於2013年9月正式投产 918 Spyder,预计首批现车最快也要到2014年第一季才会出现在中国大陆市场。

BestMotoring.CN —— Porsche 918 Spyder 专题报道汇总



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Porsche 918 Spyder Prototype
4.6L V8 Hybrid / 7 PDK / 4WD / 570ps+200ps / n.a
0-100km/h: <3.0s / 0-200km/h: <10.0s / 极速: 325km/h+

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yuangs Email
2012/07/21 20:02
纯电能跑25km,这条最给力,其他感觉不错,但不算顶尖了。不过一向如此,小厂有些极端车,大厂一般都不玩极端(威龙算是例外吧)。
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