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今年三月举行的 VLN 纽堡林耐力赛中,23号日产 GT-R Nismo 赛车怀疑因速度控制不当,加上路面颠簸造成气流不稳,在 Flugplatz 区域弯道前的上坡位置 “起飞” ,令赛车与路面呈垂直90度的姿态冲出赛道。赛车在撞到防护栏后打了两个跟斗并冲向场外观众区,本次事故最终导致一名观众丧生多名观众受伤。这一事故发生后,赛道运营方随即在肇事路段实施限速规定,限速范围覆盖至车厂试车时段、自驾游时段及竞赛时段。

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直至今年八月,德国赛车管理机构 DMSB 和 ADAC 批准了 Capricorn Nürburgring GmbH 公司对于解除纽北限速的计划。为了不让悲剧重演,历史悠久的北环赛道将会安装全新的护栏和护墙及重新规划观众禁区。此项提案要求 Schwedenkreuz 高速路段限制人员进出,并在 Döttinger Höhe 和其余16英里的赛道全部加装 FIA 认证的安全护栏。此外,Fluglatz 路段将被重新铺设,以消除颠簸;避免由颠簸造成车底进入气流产生不稳定。

赛道改建工程已在上月末正式展开,整个工程将持续到2016赛季开始前,总计划改建16个路段。改建工程完成并通过 DMSB 及 FIA 的安全验收后,纽北的限速令就会被解除。

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