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国 AMS 日前对兰博基尼 Huracan LP 610-4 进行了纽堡林北侧赛道圈速实测,并做出7分28秒的好成绩 (AMS 实测保时捷 918 Spyder 的纽北圈速时间为7分13秒) 。测试车辆选装了抓地力最强悍的倍耐力 P Zero Trofeo R 高性能轮胎,测试车手表示兰博基尼的 ABS 设定与 Trofeo R 轮胎配合得并不算好,这对圈速成绩有一定影响。AMS 还在霍根海姆赛道对 Huracan 进行了圈速测试,圈速时间为1分07秒50,只比保时捷 918 Spyder 慢了1秒20 。




“Huracan” 在现代西班牙语中意为 “热带气旋” (也就是俗称的台风) 。兰博基尼 Huracan LP610-4 搭载经重新调校的 5.2L V10 自然吸气引擎,最大马力输出610ps,扭矩峰值560Nm,百公里综合油耗仅为12.5升;传动系统将首次采用七前速双离合波箱,中置引擎四轮驱动 (前30%后70%的方式分配动力) ;车身采用新开发的碳纤维复合材料制造,车身净重仅为1,422kg; 0-100km/h加速仅需时3.2秒,0-200km/h加速亦只需9.9秒,极速高达325km/h。

BTW:兰博基尼 Huracan LP 610-4 在测功机上实测输出为 592ps@8,080rpm - 554Nm@5,920rpm 。更多精彩内容请关注 www.BestMotoring.CN | 微信公众号:至强汽车情报站 (bestmotoring)


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Lamborghini Huracan LP 610-4 '2015
5.2L V10自然吸气 / 7 DCT / 4WD / 610ps@8,250rpm / 560Nm@6,500rpm
0-100km/h: 3.2s / 0-200km/h: 9.9s / 极速: 325km/h / 整备质量: 1,532kg

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迅猛龙
2016/07/26 00:55
感觉AMS测试的纽北圈速不是那么靠谱,就拿兰博基尼自家的两款车来说,大牛只比小牛快3秒?还有迈凯伦的两辆车,650S是MPC4-12C的换代车型,马力和扭矩都更大不少,车重也减轻了一点点,竟然还要慢7秒?
ty 回复于 2016/07/27 03:46
车厂可以花大量时间去包场刷,AMS 只能预约好一个时间段去测,不管哪天的变量有多大 (例如车手表现的参差 、天气因素 、轮胎因素 、车辆有无小问题等等) 。AMS 也好,或者其他媒体也好,测圈速都只是作为检验车辆性能的其中一个参考值,而不是绝对值。BTW:小牛+R胎还比大牛慢三秒,这结果也太正常了吧 ……
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