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田信守了承诺!FK8 Type-R 终于从 Golf GTi Clubsport S 手上夺回了「纽北最速 FF」的宝座!

2017年4月3日,本田以一台号称设定与量产车完全看齐的 Civic Type-R FK8 开发车辆 (俗称:原型车) 在纽堡林北侧赛道 (Nurburgring Nordschleife),创造了7分43秒80的圈速成绩,成功抛离大众 Golf GTi Clubsport S 五秒多!





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2017款本田 Civic Type-R FK8 搭载320马力 2.0L 直四涡轮增压引擎,扭矩峰值400Nm;六前速密比变速箱,FF 驱动布局。全新设计的空气动力学套件为 FK8 Type-R 提供了卓越的高速稳定性,并在风阻与下压力之间取得同级别最佳的平衡。

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FK8 的高刚性车架比 FK2 减轻了16公斤,但抗扭矩刚性却增加了38%!此外,FK8 Type-R 所配备的全新多连杆后独立悬挂,为提高转向反应及过弯稳定性提供了显著的优势。

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本田一再强调负责刷圈的这台 FK8 Type-R 开发车辆的设定与日后的量产车完全相同,出于测试安全考虑所安装的车内防滚架并不会增加车架的刚性,而且这台车所配备的马牌 CSC6 高性能轮胎虽然侧重赛道表现,但绝对符合街车标准。

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本田 FK8 Type-R 底盘工程师木岛隆一 (Ryuichi Kijima) 也强调 FK8 在纽北中速弯的速度比 FK2 要快了10km/h …… 然而,这台 FK8 始终不是量产车,她的最终实力恐怕还得留给德国媒体来进行最后验证。

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Honda Civic Type-R (FK8) '2017
2.0L 直四涡轮增压 / 6 MT / FF / 320ps@6,500rpm / 400Nm@2,500~4,500rpm
0-100km/h: 5.7s / 极速: 275km/h+ / 整备质量: 1,366kg+


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