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列式五缸涡轮增压引擎起源于上世纪八十年代的奥迪 Group B 拉力赛车,奥迪在那些年把五缸玩得出神入化 、无出其右!要数当中最癫狂的两位代表,莫过于1987年 Audi Sport Quattro S1 拉力赛车与1989年 Audi 90 Quattro IMSA 赛车,前者搭载585马力2.1升直五涡轮引擎,后者更恐怖 —— 710马力2.2升直五涡轮!



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赛车始终是赛车,不合常规的强悍都是合情合理的。在民用车的世界里,最新款 TT RS 搭载了奥迪全新打造的2.5升直五涡轮增压引擎,最大功率输出400马力,扭矩峰值480Nm,并配合七速双离合与 Quattro 四驱系统;0至100km/h加速3.7秒,极速被电子限制在250km/h —— 这些数据并不比当年的赛车慢多少!

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话虽如此,拿她跟进化过的17款 GT-R 来场04又会如何?太狂了!!!

Audi TT RS Coupe '2017
2.5L 直五涡轮增压 / 7 DCT / 4WD / 400ps@5,850~7,000rpm / 480Nm@1,700~5,850rpm
0-100km/h: 3.7s / 极速: 250km/h - 280km/h* / 整备质量: 1,440kg

Nissan R35 GT-R '2017
3.8L V6 双涡轮增压 / 6 DCT / 4WD / 570ps@6,800rpm / 633Nm@3,300~5,800rpm
0-100km/h: 2.8s** / 0-200km/h: 10.5s / 极速: 315km/h / 整备质量: 1,745kg
**为开启 Launch Control 弹射模式后的加速成绩
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