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斯顿·马丁相继对 DB 车系及 Vantage 进行了换代后,下一款急需换代的无疑是2012年推出的 Vanquish,这款搭载5.2升 V12 双涡轮增压的顶级豪华 GT 将拥有惊人的调校!据英国媒体引述马丁新车开发人员的消息指:这台 V12 引擎的最大输出功率在去年就已经被提升至830马力 (进行测试) ,而且引擎输出会调校得极为线性!

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毫无疑问,Aston Martin Vanquish 最直接的竞争对手就只有一个:法拉利 812 Superfast!812 所搭载的是6.5升 V12 自吸引擎,0至100km/h加速少于3秒,0至200km/h加速少于8秒,极速高达340km/h!英国人打造的全新 Vanquish 除了马力更多一些之外,还有什么板斧能用来对付 812 呢?

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过去的马丁从不在意去跟其他品牌拼赛道刷圈,固执地坚持豪华 GT 不是赛道车,不需要用圈速去证明自己。虽然我也觉得马丁没有这个需要,但毕竟别家的豪华 GT 能在赛道上跑得比自己快,始终是一件挺闹心的事 …… 马丁会否通过新一代 Vanquish 来证明自己的实力?原型车半伪装出现在纽北,难道真的只是想测试一下可靠性与稳定性那么简单?马丁好歹是 WEC 的 GT 组别年度总冠军啊!击败法拉利的实力大大滴有,就看舍不舍得放出来了!

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新款 Vanquish 采用与 DB11 相同的全铝车架进行开发,但车身结构的刚性会比 DB11 要来得更高,毕竟她的定位要比 DB11 来得更加运动。车头部分到引擎舱盖顶部设置了多个进气口,而且面积都比 DB11 的来得大,这也说明了更大功率输出的引擎,对散热的要求亦更加之高。

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新一代 Vanquish 的车身线条简约而不失典雅,车头鬼面罩及车灯极具传统马丁的风格,让我第一时间回想起经典的 DB7!车尾部分的隐藏式扰流系统与 DB11 如出一辙,LED 尾灯被伪装得严严实实,扩散器尺寸明显比所有现售款马丁街车都来得大;四出式排气设置了静音模式 (避免打扰邻居) ;前六后四大鲍鱼 (活塞卡钳) 再配合大尺寸碳陶瓷刹车碟,还有20寸大轮圈和高性能轮胎,很好地保证了新款 Vanquish 的制动效能。

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忘了说传动系统:这么大扭矩的跑车配上 ZF 八速自动档,妥妥滴!说了那么多,我想挺多人会开始上脑了 …… 阿斯顿·马丁将在2018年年底正式发布这款新车,2019年开始交付,起售价约为28万欧元,开篷版 Vanquish Volante 也会随之而来 —— 这玩意儿肯定会更帅更酷更漂亮!马丁的开篷车一直都是那么地销魂!

难道不是吗?

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