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GTO 之名,法拉利果然还是没舍得用在这款 488 身上!对此我又有新的猜测:她还不是 488 车系中最终极的型号,在她之后的那款才是 488 GTO!像保时捷那样衍生更多的型号,赚取更多的钱,跃马的车主都很有钱啦!

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明显是冲着迈凯伦 720S 和保时捷 GT2 RS 而来的 488 Pista,按理是不会走限量版的路子,但真正拥有她需要等等等 …… 按意大利人做事的风格,即便法拉利工厂再全力生产,未来两年顶多也就造个一千几百台,回望当年的 360 Challenge Stradale 、430 Scuderia 和 458 Speciale 也没有限量,488 Pista 也没必要限量 —— 但开篷版就难说了!

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我始终相信 488 车系是会推出 488 GTO 的,有前辈 288 GTO 的光环在,意大利人是不会轻易放弃 GTO 这个大卖点!何况跃马历史中的 GTO 车型就那么三款 (250 GTO 、288 GTO 、599 GTO) ,GTO 之名总不会留给 812 吧 ……

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法拉利 488 Pista 搭载720马力3.9升V8双涡轮增压引擎,扭矩峰值770Nm;七前速双离合波箱,MR 驱动布局,车身净重1,280kg;0至100km/h加速2.85秒,0至200km/h加速更只需7.6秒,极速高达340km/h!488 Pista 将在下月日内瓦车展正式登场!

BTW:意大利语 Pista = 英语 Track = 赛道

Ferrari 488 Pista '2018
3.9L V8 双涡轮增压 / 7 DCT / MR / 720ps@8,000rpm / 770Nm@3,000rpm
0-100km/h: 2.85s / 0-200km/h: 7.6s / 极速: 340km/h / 车身净重: 1,280kg


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