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2016年8月,内部编号 F142M M3 的 488 原型车 (见下图) 首次被抓拍,当时已传出法拉利正在测试全新混合动力系统的消息。如今法拉利正式确认这套符合全球主要市场 (尤其是中国) 政策的V8插电式混动引擎,并会在18个月后搭载在新款民用车身上 —— 这很可能是跃马首款 SUV (上图为假想图)

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上月初 F142M M3 原型车在法拉利自家的 Fiorano 赛道进行测试,大家仔细听听这台车起步是没有任何声音,明显是以纯电力驱动行驶。只要国内政策没变,以后买混动法拉利还能拿个免费的新能车牌照咧!



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近日 FCA 主席 Sergio Marchionne 向英国媒体表示,这套插电式混动系统与 LaFerrari 身上的 HY-KERS 截然不同,后者只追求性能表现,前者则可兼顾环保节能。

Marchionne 还表示法拉利的插电式混动跑车将符合2021年欧盟的二氧化碳排放目标,而且法拉利会接受往电动化方向发展,并使其成为主流。但法拉利不会放弃内燃机,会与日益增多的混动车型并驾齐驱。

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这一切都是为适应环保政策不得已而为之,并不代表插电式混动有多好,纯油动跑车很快会成为奢侈品。法拉利 CEO 前年也曾表示V12旗舰车型暂无考虑配上电机,毕竟V12本身发热巨大,在考虑到成本的前提下,还是让V12继续坚守纯油之路更靠谱。
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