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接下来的这个周日 (11月18日) ,三辆梅赛德斯-AMG GT3 战车和三位顶级车手组成的强大兵团,将寻求在澳门「国际汽联 GT 世界杯」中捍卫车手和制造商的冠军头衔。除了晏高 (Maro Engel) 和马些路 (Raffaele Marciello) 外,该品牌更希望能依赖去年的冠军得主 、有澳门先生之称的莫他拿 (Edoardo Mortara)

Q:在你的赛车生涯中,你曾六次赢得澳门格兰披治大赛车冠军,其中四次属于 GT 组别的赛事。你在澳门东望洋赛道屡获殊荣背后的秘诀是什么呢?

莫他拿:「我只是喜欢澳门大奖赛,我每次参加比赛都很开心。由于东望洋跑道是一条直接通过城市中心的街道,所以它显然非常狭窄,几乎没有多少机会可以超车。因此在比赛初段进入领军队伍显得尤其重要 —— 最理想的情况是在自由练习和排位赛阶段就取得一定优势。我在2017年表现得非常出色,在比赛中我能够从领先的位置掌控大局。在相对较短的冲刺距离内,快速进入良好的攻击和控制节奏,并高度集中注意力,这些在东望洋显得非常重要。你不能在澳门犯任何错误,哪怕一个。」

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去年莫他拿首次驾驶 AMG GT3 征战澳门,再夺桂冠!

Q:如何评价自己捍卫冠军头衔的机会?

莫他拿:「这当然不容易。从参赛阵容就足以看出 GT 赛车的争胜标准每年都在提高,但我们车队同样处于有利地位。晏高也曾在这里两次获胜,而马些路去年也已经驾驶梅赛德斯-AMG GT3 在澳门首次亮相,对此,我感到非常自信!与 GruppeM Racing 的团队一起,他们一定会以最佳方式准备我们的梅赛德斯-AMG GT3 战车,继续发起全力攻击!」

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Q:能否告诉我们在澳门东望洋赛道上比赛是种什么感觉?

莫他拿:「澳门无法与任何其他赛道相提并论。赛道各处的障碍物和防护墙都非常高,有些弯角完全是盲弯;有时感觉就像在穿过一个超窄的黄黑色迷宫。此外,赛道的高低落差也在不断变化,这是一种难以形容的感觉。令我感到宽慰的是,与去年相比,今年进入赛道比赛的 GT3 赛车减少了许多 —— 要知道东望洋赛道的容量已经足够紧张了。」

BTW:去年的国际汽联 GT 世界杯比赛中发生过连环撞车意外,因此今年组委会特别限制了参加正赛的车辆数量。

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今年莫他拿将驾驶1号车出战东望洋。除了三台 AMG GT3 赛车,保时捷也透过 Manthey 车队出动了三台 911 GT3 R 迎战!

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