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尔文 (Peter Hickman,Aspire-Ho by Bathams 宝马 S1000RR) 成功将杆位优势转化为胜利,称霸澳门格兰披治电单车 - 第五十二届大赛,更将最快圈速成绩收入囊中。他于第四圈成功超越比赛早段领先的路达 (Michael Rutter,Aspire-Ho by Bathams 本田 RC213V) 造出全场最快的飞驰圈,及后更倾尽全力争取胜利。

而另一个激发赫尔文决心抢占领导地位的诱因是因为丹尼·韦伯 (Danny Webb,MGM by Penz13 宝马) 成功越过庄逊 (Gary Johnson,Briggs Equipment 川崎 ZX10RR) 进占第三位后,逐渐拉近与领头双雄的距离。

然而丹尼·韦伯的追逐战略未果,更与庄逊先后被 Tak Chun Group by PBM 杜卡迪车手谢索普 (Martin Jessopp) 超越。不过,此时路达和赫尔文已大幅抛离后方车群五秒,并继续拉大差距。

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路达眼见赫尔文的邓禄普轮胎开始耗损便决心尝试反超对手。但赫尔文却提速以扩大彼此间的距离,直至红旗于第八圈出示时,他经已抛离路达一秒之多。路达在赛后表示未能追赶上赫尔文。

此刻大局已定,丹尼·韦伯、庄逊和萨加 (Horst Saiger) 分别排名第四至第六位。托德 (Davey Todd,PuraGlobe Syntainics Racing Oil by Penz13) 以第九名完赛,成为成绩最佳的新秀。

赫尔文表示:「大概在第三圈时我便想着要全神贯注,在适应 (赛车) 后试着拉开一些距离,看看自己能否掌握,而我也正是这样做的。到了赛程中段,我觉得自己应该再次倾尽全力,于是做出了仅超过2分24秒的圈速,并将差距再度拉开。这对我来说非常棒。对 Aspire-Ho 和 Bathams 来说,在这裡获胜绝对是无与伦比的。」

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对路达而言,这是他自1994年首征澳门以来的第十九个三甲成绩:「赛车起步十分完美,我在驶入一号弯前超越赫尔文。我认为,这不对劲,这不可能!我便认真作赛。当他超越我时,我本想着紧紧跟在他身后,但他在一圈内拉出非常大的距离。我觉得这实在太尴尬了,于是只好全速发力追赶。我开始向他逼近,同时感到非常自在。我看到他的邓禄普后轮有些磨损,觉得它将熬不到最后,谁知他一直保持着速度。不过必须要说的是赫尔文的表现一直都很出色!」

第十次征战澳门的谢索普收获第六个三甲成绩,尽管仍然无缘冠军,但仍然保持乐观态度:「我在开始时并没有太紧张。我们都在同一组,所以我觉得如果能超越一些对手应该不是问题。我对今年新的赛车太不熟悉,多年来我一直驾驶同一赛车来澳作赛,但从未赢过,所以在想为何不作新尝试呢?我在这裡驾驶这辆电单车跑了几天,充分尊重赛车和赛道,我也没有急于表现。与我的对手角逐一向是非常艰巨的。虽然听似疯狂,但我想明天再斗一场!」

连同2015年和2016年的两次胜利,此次为赫尔文的第三座澳门冠军奖杯。英国车手高尔 (Phil Crowe) 和威利 (Ben Wylie) 发生事故而导致红旗出示,两位车手均无大碍,比赛亦在进行了八圈后正式结束。


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