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无完人,车亦一样,表现再无懈可击的车子也总有一些缺点,就看你如何去权衡利弊。奥迪最新款 RS4 Avant 本来两个月前就应该进入中国市场,因排放政策变动的关系,国内已经下了定金的朋友们恐怕还得多等几个月 ……

继续等她,还是多付近一倍价钱转投波子 (Panamera 4S Sport Turismo) 的怀抱?太容易得手,你是不会珍惜的,这就是男人啊 ……

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2018款奥迪 RS4 Avant 搭载450马力2.9升V6双涡轮增压引擎,扭矩峰值600Nm;八前速自动波箱,可前后分配动力输出的新一代 Quattro 四驱;0至100km/h加速仅需4.1秒,极速可达280km/h (需选装高性能套件)

新一代 Quattro 四驱系统在默认状态下,前后轴动力分配比例为40/60,转向不足的情况与前几代车型相比大幅度降低。当行车电脑监测到车轮打滑时,动力会通过自锁式中央差速器,可把动力往前轴最多输出70%,或往后轴最多输出85% —— 也许,她会是奥迪历史上最不推头的一款高性能旅行车,也是最容易操控的一款。


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不得不说,来自波子的迈亚密蓝 (车漆) 跟 RS4 真特么是绝配!

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Audi RS4 Avant '2018
2.9L V6 双涡轮增压 / 8AT / 4WD / 450ps@5,700~6,700rpm / 600Nm@1,900~5,000rpm
0-100km/h: 4.1s / 极速: 250km/h (电子限速) - *280km/h / 整备质量: 1,715kg (DIN)


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