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月,全球评级机构标准普尔把捷豹路虎及其母公司印度 TATA 集团的信用评级下调至垃圾,当中最大原因无非是盈利能力远逊预期。即便是中国内地这个曾经对路虎趋之若鹜的市场,路虎近年的销售表现亦强差人意,巨幅优惠力度也未能挽回颓势。

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曾被众大V吹捧上天的揽运 P400e ,在口碑支离破碎之后厂家才实施召回,典型的 no zuo no die …… 逆境求生又谈何容易?曾经热销到要加价提车的极光 (Evoque) 在推出新一代车型后,市场反应也并不热烈,撇除可靠性不说,新极光在外形上也确实太没新意了。

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要扭转劣势,必须推出造型更能吸引眼球 、质量更为可靠的新车型,此时英国人想到了让卫士短阵版 (Defender SWB) 重生 —— 推出新世代的全新车型!

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据欧洲媒体报道,路虎将为卫士短阵版提供2.0升直四涡轮增压柴油 、3.0升直六涡轮增压柴油及来自 P400e 的插电式油电混合动力引擎 …… 提到 P400e 是不是有种莫名的恐惧感?

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路虎明确表示卫士短阵版不会在2020年前推出市场,这意味着英国人还有一年多的时间把 P400e 的设计缺陷进行重大修正。

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假如这款新车在交付时仍未能解决那些老问题 …… 恒大许主席可以考虑贱价收购,可靠性再差的路虎也比贾会计的电车靠谱!

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freemanluk Email
2019/01/08 15:01
可惜这个牌子了。。。
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