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斯拉最具战略意义的新车,也是 SEXY 系列的最后一款点睛车型 Model Y 於北京时间今天上午如约而至!

正如马斯克之前的预告,Model Y 就是 Model 3 的放大版,车身体积 、车内空间 、动力输出乃至售价皆比热销中的 Model 3 要增加10%;两者采用相同平台,而且有高达75%的零部件是共用的。

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大10%是什么概念?足够在 Model Y 的车厢里放置第三排座椅,变成七座 SUV ,厉害吧?吹毛求疵的车迷会说:这第三排只能坐婴儿吧 …… 凯雷德够大了吧?您去坐坐第三排看宽敞不宽敞,那还是体型庞大的美国人最喜欢的全尺寸 SUV ;Model Y 毕竟只是城市 SUV ,这第三排座椅足以应付中短途的载客需要。

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风阻系数仅为 cd 0.23 的 Model Y ,不仅保留了与 Model 3 相同的全透明玻璃车顶 (透光度可调) ,后备箱门也改成了更实用的揭背式设计,而且 Model 3 车顶那根在前后排座椅中间 、特别阻碍观星的横梁,也被移到了第二排椅背的上方 —— 诸位可以呆在第二排一边全景观星,一边干着爱干的事,想想都觉得过瘾!

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坏人们是不是忍不住要问价格了?最便宜的单电机后驱入门版仅售39,000美元 (折合约26.2万人民币) ,百公里加速约为6秒,极速193km/h,续航里程370公里 (WTLP) 。但是,最便宜的这款被安排到2021年底才会开始生产,毕竟赚得少嘛!另外三款利润高点的 Model Y 会率先在明年投产。

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单电机后驱长续航版配备容量更大的电池组,续航里程提升至480公里,百公里加速时间亦缩短至5.5秒,极速209km/h。至于搭载双电机的四驱版则分开标准版与高性能版,两者的续航里程同为450公里,区别就在于百公里加速时间与极速了 ……

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我怎么觉得标准版的轮圈比高性能版的更好看一些 …… Model Y 还支持特斯拉第三代超级充电桩,充电速度高达每小时1,000英里 (续航里程) ,只需充电5分钟,就可行驶120公里!工业强国在电动车领域的飞速发展,很快就会把充电时间这个最大障碍彻底消除,用不着等到2025!

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特斯拉 CEO 马斯克并没有在发布会上公布具体在哪个工厂投产,按计划,特斯拉美国工厂在明年9月的产能将提升至每周生产2,000台 Model Y 。特斯拉位于上海临港的全新超级工厂会在明年下半年投产,不排除售价最便宜的 Model 3 与 Model Y 会在上海共线生产,介时 Model Y 的全球产能至少再翻一翻。

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近日特斯拉的全球价格调整 (降价) 及关店行为成为车坛热话。迫于压力马斯克不能不改变原来计划,把关店规模缩减至原来的一半,在成本削减不足的情况下,特斯拉又再宣布涨价 ……




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以后买车就跟今天买手机家电一样方便,在 app 里按几下就完成了,整个行业生态都会跟随特斯拉而巨变,不用等太久,真的。
Via 本站原创 | 新车速报 | 评论(0) | 引用(0) | 阅读(304)
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