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周,雷克萨斯 (中国) 公布了将於上海车展首发的新车前脸照,这张犹抱琵琶半遮面的照片引发车坛热议:究竟这是不是「明星保姆车」埃尔法 (丰田 Alphard) 的雷克萨斯版呢?

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笔者去年第一次看到这个新闻时内心还是不大相信的,毕竟雷克萨斯是面向全球销售的豪华品牌,厢型车再火也只在亚洲部分市场,更何况欧美豪车市场从来就没出现过厢型车 …… 把那张照片调光后,再仔细一看,不得了!雷克萨斯真的要出豪华 MPV 了!

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丰田章男也意识到:要继续用 LS 跟 MBA (Mercedes BMW Audi) 在激烈的豪华轿车市场竞争只会事倍功半,极度悬殊的销量亦已印证了这个残酷事实;与其在传统领域当配角,不如把自己最拿手的 、没有同级竞品的埃尔法拿来精心雕琢,再加入战略元素在其身上付诸实践,分分钟能让雷克萨斯成为豪车市场新领域中的霸主呢!

这不是 ty 的愚人节玩笑,而是章男的野心 …… 诸位请耐心往下看。

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要是您觉得雷克萨斯只是把埃尔法的外观与内饰改一下,就能把埃尔法卖到200万人民币,这未免太过侮辱章男的智慧。上月日本媒体报道,超过十年没有换代的经典 MPV「子弹头」Estima / Previa 将於年内停产,年底东京车展丰田将发表搭载燃料电池系统的新一代产品,并於2020年上半年於日本市场发售,成为继 Mirai 后丰田第二款市售的 FCEV (燃料电池车) ……

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2017东京车展首发的丰田 FINE-Comfort Ride Concept 采用燃料电池作为动力源

丰田 Mirai 在日本市场的售价高达670万日元 (折合约40.5万人民币) ,每月的产销量仅为双位数,若推出燃料电池版「子弹头」,售价只会更高 —— 要知道这个价格在日本已经能买到埃尔法最顶配的尊贵四驱版!日媒的消息来源确实可信,丰田确实在秘密测试一款燃料电池 MPV ,测试车辆甚至可能会套上「子弹头」的车身在封闭场地进行测试 ……

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以全新 TNGA 架构开发的丰田 FINE-Comfort Ride Concept ,早已剧透了丰田是如何定义未来的豪华 MPV 。

丰田要在全球市场 (尤其是对电动车有政策倾斜的中国市场) 推广燃料电池车,必须要拿出比 Mirai 更具说服力的车型打头阵!尤其像埃尔法这般在华加价销售了这么多年,其口碑及品质早就征服了最挑剔的一群富豪,雷克萨斯 MPV 也是时候披甲上阵,为章男的 FCEV 战略开疆辟土了!


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豪华品牌是高溢价的基础,更是新技术展示的绝佳舞台。笔者预计雷克萨斯的豪华 MPV 不但会使用燃料电池作为动力来源,续航里程将超过600公里,而且新车会使用基于 TNGA 架构打造的全新平台,Level 4 级别的自动驾驶系统也会成为其标准配置。

200万人民币的定价只是笔者初步估算,最终售价可能明年都未必能定出来 —— 我认为上海车展只会展出概念型号,正式量产最快也要一年后。


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至于雷克萨斯 MPV 会不会提供普通混合动力车型 …… 这个倒是值得商榷,因为商标注册这码事,注册了也未必会用,只是一种保护手段而已。即便 LM300h 与 LM350 最后在市场上出现,我认为是 SUV 的可能性更大一些 —— 雷克萨斯 LF-1 Limitless Concept (LM = LiMitless) 的量产版!其实我更喜欢介个 ^_^

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BTW:特别选择在愚人节发这篇稿,就算笔者猜错了也有个垫背的理由!
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