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2017年5月,由英国团队研发打造的 Nio EP9 电动赛车,凭藉超过1,340马力的巨大优势,在纽北跑出6分45秒90的最快电动车圈速成绩,该记录一直保持至今。

大众运动部日前决定:今年要让去年在派克峰爬山赛夺下冠军,并且刷新了派克峰最快电动赛车记录 (完赛时间) 的大众 ID. R 电动赛车,把「纽北最速电动车」的宝座从英国人手上夺回来!

大众 ID.R 动力来自分别驱动前后轴的两组电机,最大功率输出只有 EP9 的一半,仅为680马力,扭矩峰值650Nm;0至100km/h加速仅需时2.25秒,短途加速性能比 F1 及 FE 两种方程式赛车更为强悍!

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要攻克纽北这条堪称「绿色地狱」的赛道,大众运动部需要对 ID.R 电动赛车的多方面进行重新设定及调校。技术总监 François-Xavier Demaison 表示:「在最高速度和有限电量可用的情况下,需要独创的技术才能达至最佳平衡。因此,我们专注于驱动技术和电池管理的持续发展。」

「要在纽北跑得快,光靠巨大的下压力是不足够的,大众 ID.R 需要的是以最大效率为目标的全新空气动力学配置。大众会利用超级计算机进行多方面的模拟测试,本月初新配置的模型就可以安排在试车前,先在风洞中进行测试。」大众运动部计算机模拟测试负责人 Benjamin Ahrenholz 博士说。


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负责为大众 ID.R 在纽北掌舵的车手,依旧是两届勒芒24小时冠军 (同时是三届分组冠军) 、四届派克峰总冠军,传奇车手 Romain Dumas (法国) —— 更重要的是,他还是四届纽堡林24小时耐力赛的总冠军得主!

笔者相信接下来这几年,大众 (还有保时捷) 依然会非常热衷刷新纽北圈速,但主角已经换成了电动车 …… 而且只用680马力就能干掉1,340马力,爸爸就是爸爸啊!
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