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911 Speedster 实在有太多素材要处理 …… 今晚先看看同为水平对置形式机器的扫把佬 (止痒?还是买双飞人吧) !看完才知道,即便同为价格不菲的限量版硬核型号,在调校上也是有所区别的哦!

要高转,还是要低扭?


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上述问题的答案对 STi 车主来说真的不太重要,要不是那份仍未消失的情怀依然存在,STi 也不会在市场上坚守到今天。毕竟 STi 所采用的平台始终是N年前的产物,底子不够好,再怎么改都难以与采用新平台的钢炮一较高下 …… 快加紧换代吧!

Subaru WRX STi S208 (Japan Version) '2017
2.0L H4 涡轮增压 / 6MT / 4WD / 329ps@7,200rpm / 432Nm@3,200~4,800rpm
0-100km/h: n/a / 极速: 250km/h+ / 整备质量: 1,785kg
总产量: 100台标准版 + 350台 NBR Challenge 版


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