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大利著名跑车品牌 De Tomaso 今年将迎来六十岁生日,这家立足摩德纳的老牌厂商曾经在1970年为威廉姆斯车队制造 F1 赛车。1971年,De Tomaso 在福特的大力支持下,推出自家的第三款民用跑车 Pantera 。

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De Tomaso Pantera GR4 '1972

采用 MR 布局的 Pantera 搭载330马力福特5.8升V8引擎,五速手波,整备质量1,420kg。Pantera 推出后迅速风靡整个欧洲,De Tomaso 也因此赚到了大把的钞票。

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De Tomaso Pantera GTS '1975

有钱就会飘,飘得完全无视第一次石油危机 —— 财大气粗的 De Tomaso 於1975年冒险收购玛莎拉蒂,并加大投入开发出 Biturbo 、Quattroporte Ⅲ 等新车,试图为玛莎力挽狂澜!可惜事与愿违,1978年底伊朗停止石油出口并引发了第二次石油危机,西方经济全面衰退,奢华的大马力跑车销情一落千丈,这亦导致了 De Tomaso 迈向衰败,品牌最终於2004年首次破产 …… 及后这个经典品牌曾两次易手,都没有推出过有竞争力的产品。

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在2014年完成对 Apollo 的收购后,蔡嵩丰2015年透过 Ideal Team Ventures 再度出手拿下 De Tomaso ,此后再无太多新消息传出 …… 直至近日,品牌宣布将於7月4日在古德伍德速度节上首发全新车型「Project P」!

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从 De Tomaso 递交给 EUIPO 的外观专利申请图可以看出,新车的车身线条与70年代经典车型 Pantera 很相似,维持 MR 驱动布局 ……

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头灯居然采用弹跳式设计?难道 De Tomaso 已经想到办法绕过相关安全法例?又或者这车灯里有些不为人知的黑科技?

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车尾造型保持风味浓烈的经典设计,车身离地距同样很高很传统,实用性超强!

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全新的「P计划」会采用何种动力配置?厂方保密功夫到家,只能留待七月揭盅。

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顺带一提,意大利定制车制造商 Ares Design 正销售一款向 Pantera 致敬 、命名为 Panther 的新车 (上图) ,该车除了外形酷似 Pantera ,所有机械部分均来自兰博基尼 Huracan ,中置四驱布局 ……

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鉴于 Ideal Team Ventures 才是 De Tomaso 商标及外观专利的持有者,不排除稍后会向 EUIPO 申请仲裁,禁止 Ares Design 销售仿制车。

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BTW:De Tomaso Automobili Ltd. 目前总部设在英国伦敦,早些时候 Ideal Team Ventures 曾向美国媒体表示,有意在中国境内生产 De Tomaso 跑车。


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