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有手波!没有手波!!没有手波!!!2020款 Shelby GT500 是福特对 Mustang 高性能旗舰最大刀阔斧的一次改革 —— 要在过去,岂敢想象福特会推出不带把儿的 GT500 啊!

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早於今年一月,福特就发表了新一代 Shelby GT500 的官图及视频,在昨天之前,厂方并没有公布这具5.2升V8机械增压引擎的具体输出数字 —— 最大功率760马力,扭矩峰值847Nm —— 这还是福特量产车型中功率和扭矩输出最大的V8机器!

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这具以人手装嵌的全铝制引擎,使用了尺寸更大的锻造连杆,并改良了冷却与润滑的管道;油底壳结构在增加强度的同时,还减少了振动;专利的主动型挡板还能将润滑油停留在需要的位置,提升润滑效能。

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最令传统美式性能控失望的恐怕是传动系统 …… 福特首次为 GT500 提供了与 Ford GT 相同的 Tremec 七前速双离合变速箱,提供多种驾驶模式 (常规/天气/运动/直线加速/赛道,另有烧胎模式及弹射模式) ,换档时间低于100毫秒 —— 比一千马力的法拉利 SF90 快了一倍!牛X极了!

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福特声称新一代 GT500 将实现最佳的赛道圈速时间,这得益于全新的空气动力学设计和经优化的散热管理。此外,2020款 GT500 还配置了美式跑车有史以来最大的刹车碟,420mm直径的前碟比 LaFerrari 还要大了20mm!

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2020款 Shelby GT500 从静止加速至100km/h仅需3.5秒,0至400米直线加速少于11秒。由于空气动力学套件设定为赛道偏向,极速还差那么一点才突破300km/h。

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新一代 MagneRide 主动型电磁避震 、经改良的悬挂几何结构 、轻量化悬挂弹簧 、全新电子转向助力装置 、Brembo 前六后四刹车卡钳 、20寸合金轮圈 、碳纤空气动力学套件 、12扬声器 B&O 高级音响 、8英寸触控屏 、Recaro 特制桶椅 、米其林 PS4s 街胎都是2020款 Shelby GT500 的标准配置。

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福特还为 GT500 提供「Handling Package」与「Carbon Fibre Track Package」两款选装套件:前者包含可调整的机盖出风口及尾翼,以及定制的米其林 PS4s 高性能街胎;后者则包含来自野马 GT4 赛车的可调整碳纤尾翼 、与风刀整合为一体的碳纤头唇 、后座移除 、20寸碳纤轮圈及米其林 Cup2 半热熔胎。

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2020款 Shelby GT500 将於今年第三季率先供应给北美市场,具体售价暂未公布,有兴趣的美式性能玩家只能找平行进口商咨询了 ……

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不过,央视昨天播《黄河绝恋》了,美国进口车的春天又快来了,也许福特中国明年就会「大发慈悲」引入这货哦!

期待不?





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影片及图片来源:Ford Motors
Via 本站原创 | 新车速报 | 评论(0) | 引用(0) | 阅读(328)
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