点击在新窗口中浏览此图片

菱要复活 Evolution 的消息在过去几年大家都听过不少,直至戈恩被捕前都没有最终定下 EVO 未来的发展方向。近日三菱内部人士有意放风给《Autocar》:Lancer Evolution 的重生大计已在筹备中!

点击在新窗口中浏览此图片

据悉,LanEvo Ⅺ 计划采用雷诺日产三菱联盟共同打造的 CMF-C/D F4 平台进行开发;11代目还将与下一代雷诺梅甘娜 R.S 共享相同的动力系统 —— 由345马力2.0升直四涡轮增压引擎与48V轻混系统构成。

点击在新窗口中浏览此图片

EVO Ⅺ 的传动系统将使用双离合变速箱,配合三菱独门利器 S-AWC 四驱系统;新车可能会维持四门轿车的形态,也可能会改为五门揭背款 …… 鉴于 LanEvo 从来都没推出揭背版,三菱敢不敢冒这个险目前仍是未知之数。

点击在新窗口中浏览此图片

EVO 复活计划是由三菱汽车前任 CEO 益子修提出,目的是要展现日本制造商在高性能车领域的研发实力。70高龄的益子修已在几天前卸任 CEO 一职,继任者加藤隆雄肯定会为 EVO 的重生而努力!

点击在新窗口中浏览此图片

第一代 EVO 於1992年推出,我想第十一代 EVO 推出的时间最快也要2022年,刚好是 EVO 诞生的三十周年 —— EVO 的死忠粉们,今天开始存钱也不晚!

点击在新窗口中浏览此图片

(图片来源:Autocar - Mitsubishi Motors / 编辑:ty)
Via 本站原创 | 车坛聚焦 | 评论(0) | 引用(0) | 阅读(358)
分享到: