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25年前,奥迪委托保时捷在 80 Avant 的基础上打造出RS系列的首款车型 RS2 Avant ,正式开启了高性能旅行车这块细分市场。四分之一个世纪后的今天,奥迪发表了跟波子没多大关系的新一代 RS6 Avant !(她还是用MLB平台,Panamera 用MSB平台,别搞混了~~)

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2020款奥迪 RS6 Avant 搭载600马力4.0升V8双涡轮增压引擎及48V轻混系统,扭矩峰值800Nm;与上代 RS6 一样,该引擎具备闭缸功能,当引擎处于中低负荷运转或车辆以较低速度行驶时,2-3-5-8汽缸便会自动关闭喷油点火及进排气,踏下油门便会重新激活。

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全新的48V轻混系统有两种工作状况:在减速状态时可最多回收12kW电力并储存在独立的锂离子电池中;当速度介乎55km/h至159km/h时,轻混系统可根据行驶状况及驾驶模式的设定,在巡航时关闭引擎滑行40秒。

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当自动启停系统触发后,从静止状态重新起步,轻混系统会以电力驱动引擎皮带;在纯电力驱动下的极速更提升至21km/h。在轻混系统的加持下,新车的百公里平均油耗降低了0.8升 (WLTP) 。

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2020款奥迪 RS6 Avant 的传动系统为八前速 Tiptronic 自动变速箱,Quattro 全时四驱,纯机械式中央差速器,默认前后桥动力分配比为40:60;通过传感器对抓地力的实时监测状况,前轴与后轴的最大扭矩动态分配分别可达70%与85% 。

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加速性能?当然不会令你失望!百公里加速3.6秒,0至200km/h加速12秒,标准版极速被电子限速在250km/h;选装 Dynamic 或 Dynamic Plus 套件后,极速会分别提升至280km/h和305km/h!

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拥有强大加速性能的同时,还需要同样强大的制动性能:全新开发的 RS 十活塞陶瓷卡钳比钢制部件要轻,总重量仅为34kg,有效降低簧下重量。标配钢制刹车碟 (前420mm-后370mm) + 21寸十幅式铝圈 + 275/35倍耐力 P Zero 轮胎,可选配碳陶瓷刹车碟 (前440mm-后370mm) + 22寸双五幅式铝圈 + 285/30 P Zero 轮胎。

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2020款奥迪 RS6 Avant 所标配的 RS 自适应空气悬架的设定高度比 A6 Avant 降低了20mm,在120km/h或以上速度时行驶,悬挂会自动降低10mm;在较低速度行驶时,驾驶者也可通过手动设定将悬挂升高20mm,除了不用担心通过性问题,还能很好地兼顾舒适性与运动性。当然,追求更极端运动取向的用家还可选装由钢制弹簧取代气腔室 、带三级阻尼可调的 RS 运动型悬架。

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她的后备箱储物容积从565升至1,680升 (后排座椅收起后) 、带六种驾驶模式 (舒适/自动/动态/节能/RS1/RS2,后两种为自定义模式,ESP对RS2模式的介入程度最低 ) 、前桥动态转向 (标配) 、可选配后桥主动转向 (低速时与前轮反向转动5度,高速时与前轮同向转动2度) ……

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还有首次引入通风功能 、用打孔 Valcona 皮革包裹的 RS 运动座椅 、可显示各种行驶状态及数据 (油温/涡轮压力/功率扭矩输出/胎压/单圈时间/G力/加速度状态) 的 RS 显示器 、最新一代触摸式 MMI 车载系统 、流水式转向灯 (灯厂嘛) 、包含 Nardo 灰和 Sebring 黑两种全新 RS 特有色调的13种车漆 …… 应有尽有!

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奥迪暂未公布这款尤物的具体价格,相信与上代的差别不会太大,英国媒体估计至少要10万镑起 —— 富豪们也需要一款能带娃上学逛超市的低调车,舍她其谁?(记得把 RS6 的车标抠掉换上一汽奥迪哦 ^_^)


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Audi RS6 Avant (C8) '2020
4.0L V8双涡轮+48V / 8AT / 4WD / 600ps@n.a / 800Nm@2,050~4,500rpm
0-100km/h: 3.6s / 0-200km/h: 12s / 极速: 250km/h - *280km/h - **305km/h
*需选装 Dynamic 套件 - **需选装 Dynamic Plus 套件


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(影片及图片来源:Audi Sport / 编辑:ty)
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