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其他保时捷跑车相比,Taycan Turbo S 最大的不同之处无疑是那两吨三的沉重身躯,不少弯道都要以更保守方式处理。同样地,因为拥有761马力双电机四驱加持的关系,她的提速表现比大部分波子来得更猛!

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要把这台沉重的四驱车操控得好,刹车时机要适当提前,宁可放慢点入弯,也要争取尽快加速出弯,通过强大的再加速性能把圈速时间缩短。

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在虚拟世界,Taycan Turbo S 的厚重感有点像 NSX ,也有点像 R35 GT-R ,但 Taycan 的四驱系统表现得比神经质的 NSX 好上太多太多了!

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本次演示的 Taycan 设置如下:车身稳定 、牵引力控制 、反转辅助等统统关掉,ABS 为默认设置,跑车硬胎。

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要笔者有时间再多练几天,应该能跑进7分30以内 …… 当然,如果可以年轻十年,只要练习多几圈就能缩短这几秒差距。

年龄是把杀猪刀,即便在虚拟世界里。


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Porsche Taycan Turbo S '2020
双永磁同步电机 / 1AT+2AT 双变速箱 / 4WD / 625ps - *761ps / 1,050Nm
电池总容量: 93.4kWh / 电池净容量: 83.7kWh / 行李箱容积: 81L+366L
0-100km/h: 2.8s / 0-200km/h: 9.8s / 极速: 260km/h
整备质量: 2,295kg / 风阻系数: cd0.25 / 续航里程: 388~412km (WLTP)


备注:Gran Turismo Sport (简称 GT Sport) 乃索尼 PS4 / PS4 Pro 平台独占的赛车游戏,由索尼互动娱乐全资子公司 Polyphony Digital 负责开发。

(影片及图片版权:Polyphony Digital / 编辑:ty)
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