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[ 2019/12/03 00:14 |     ty ]
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性能 SUV 越来越受豪华品牌的关注,竞争也变得越来越白热化。「灯厂」奥迪在洛杉矶车展首发了拥有600马力V8双涡轮引擎+48V轻混动力系统的 RS Q8 ,这款新车在发表前就以7分42秒的圈速时间刷新了纽北最速 SUV 的纪录。

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RS Q8 搭载与新一代 RS6 Avant 完全相同的动力配置,48V轻混系统 (MHEV) 的核心是连接到曲轴的皮带式交流发电机启动器,在减速与制动的过程中,它可以将12kW的能量回收并储存在紧凑型锂电池中。

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驾驶者在时速55至160公里之间松开油门踏板,驱动管理系统会根据当前驾驶模式选择两种工作状态:让发动机停止点火运转滑行40秒,或让引擎恢复运转,透过皮带式交流发电机启动器恢复引擎运作,切换过程仅需几分之一秒。MHEV 不仅能增加日常行驶时的舒适性,还能令百公里平均油耗下降0.8升。


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在功率需求较低的高档位低转速巡航状态,引擎管理系统会自动关闭第2-3-5-8这四个气缸的喷油点火及进排气,切换过程仅需几毫秒,只需踩下油门便会恢复八缸常规工作,整个过程极为细腻平顺让你毫不觉察。

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4.0 TFSI 引擎产生的600马力通过八前速自动变速箱分配到四个车轮,机械化中央差速器采用行星齿轮结构,常规状态下前后轴扭矩分配为40:60。当车轮出现打滑时,系统将把更多扭矩分配到需要的车轴上,前轴最多可分配70%,后轴最多分配85%。

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RS Q8 标配主动型空气悬挂,并提供48V防倾杆作为选装;弹簧刚度增加10% 、自适应阻尼的刚度亦增加了15%,悬挂设定通过不同的驾驶模式而改变,并不影响日常代步驾驶的舒适性。

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此外,奥迪还为 RS Q8 配备了后轮主动转向和带扭矩矢量分配的运动型后桥差速器,前者在低速时后轮与前轮反方向转5度,高速时则与前轮同向转1.5度。

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奥迪为 RS Q8 提供高达八种驾驶模式选择 (舒适 / 自动 / 动态 / 效率 / 全路况 / 越野) ,当中包括 RS1 及 RS2 两组自定义方案,让驾驶者可以建立自己喜欢的配搭方案 (引擎变速箱管理+助力转向+空气悬挂+后轮转向+排气声浪+自动空调设置) 。

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标配钢制刹车碟尺寸为前420mm 、后370mm,提供黑色或红色两种卡钳颜色;加钱选装尺寸更大的碳陶瓷刹车碟 (前440mm - 后370mm) ,刹车卡钳的颜色也更为丰富,有灰红蓝三色可选。

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RS Q8 标配十辐式22寸合金轮圈,轮胎规格295/40;并提供23寸轮圈和倍耐力 P Zero 295/35 ZR23 定制轮胎,这款新型轮胎不仅拥有干地性能,还能兼顾湿滑路面及各种天气,更不可思议的是,这套胎还符合静音舒适的要求 —— 这套胎肯定价值不菲。

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奥迪将於2020年第一季率先在欧洲市场发售 RS Q8 ,新车起售价为12.7万欧元,折合约98.5万人民币,售价跟 RS6 Avant 相近 …… 真是个艰难的选择!

Audi RS Q8 '2020
4.0L V8双涡轮+48V轻混 / 8AT / 4WD / [email protected],000rpm / [email protected],200~4,500rpm
0-100km/h: 3.8s / 0-200km/h: 13.7s / 极速: 250km/h - *305km/h (*需选装 Dynamic 套件)


(资料来源:Audi Sport / 编辑:ty)

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