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凯伦完成交付500台 Senna 街车版与75台 Senna GTR 赛道版之后,还剩下20套 Senna 的底盘,英国人决定利用它们再造20台 Senna LM 终极版街车,并让新车用上跟 Senna GTR 一样的825马力4.0升V8双涡轮引擎 ……

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Senna LM 还配上迈凯伦经典的橙色涂装,轮圈设计灵感源自 McLaren F1 LM ;为满足极致减重,Senna LM 的蝴蝶车门并没有使用下缘透明玻璃。

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Senna LM 的车厢内饰同样采用经典配色,黄色 Alcantara 包裹的碳纤座椅头枕,绣上了显眼的 LM 字样。

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考虑到街车的实用性妥协及各国上牌法规,Senna LM 并没有装备 Senna GTR 那套极其夸张的空气动力学套件。

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据悉,Senna LM 与 688HS 一样属于计划外定制车型,迈凯伦并不会对其进行公开发表,每台 Senna LM 索价130万英镑,比 Senna 公路版的75万英镑贵了将近一倍!首台 Senna LM 已於圣诞节前交付经销商。

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特别版 Senna 当然不止这20台 Senna LM ,75位 Senna GTR 的车主中已有三位委托 MSO 把车子改成公路版,并将其命名为 Senna Can-AM (下图) ,该车涂装是向迈凯伦第一台 Can-AM 冠军赛车 M8B 作出致敬。

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迈凯伦创始人 Bruce McLaren 与 Denny Hulme 在1967年的 Can-Am 大赛驾驶 M8B 取得了11个分站冠军,并最终夺下年度总冠军!当年 Can-Am 是与 F1 齐名的北美赛事,迈凯伦更於1967年至1971年连续夺下五届 Can-Am 冠军,其中两届冠军还是由车队创办人 Bruce McLaren 亲自掌舵所取得。

1970年,Bruce 於 Goodwood 赛道测试 M8D Can-Am 赛车时丧生,又是另一段历史 ……

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如果你以为 Senna 的特别版只有上述两款,那你也太小看迈凯伦了!位于米国比华利山的经销商,「幸运地」获得三台 Senna 原型车,让 MSO 喷上用于纪念车神冼拿三场经典雨战的车号及赛道所在地的国旗配色 (1984年摩纳哥雨神成名战 - 亚军 、1993年英国多宁顿雨战 - 一圈内从第五超至第一 、1991年首次在家乡巴西胜出分站冠军) 。

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这三台被命名为 Senna XP 的公路版并没有配上 GTR 的引擎,机械配置与标准版 Senna 完全一样,但售价飙升至近150万美元,而且已经售出 …… 米国的米人超级多!

(资料来源:McLaren / 编辑:ty)
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