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年12月,至强就报道过配备经典鸭尾的新一代 911 Turbo S (Type992) 路试的消息,保时捷另一支测试团队则选择在寒冷的斯堪的纳维亚对鸭尾版 Turbo S 进行路试 —— 992 Turbo S 才发表没多久,难道波子这么快就接着推出鸭尾特别版?

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鸭尾式扰流器首次在1973年款的 911 Carrera RS 2.7 上出现,该型号毫无疑问是 911 家族中最经典的高性能版本鼻祖。及后,记忆中就只有限量250台的 911 Sport Classic (Type997) 得到原装鸭尾的加持。

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2013年,保时捷曾为部分市场的 911 Carrera 车系,提供包含鸭尾扰流器的「Sports Design Package」作为选装。今年初,波子推出新一代 911 Carrera 家族专属的「AeroKit Package」选装套件,该车身套件就包含了带分离器的前保杠 、更低矮的侧裙 、车牌位置更高的后保杠与固定式 GT 尾翼。

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不排除波子会为新一代 911 Turbo S 提供类似的「经典鸭尾复刻」选装套件,波子这绝招狠狠地抓住了蛙迷们早已躁动的心 …… 钱包想不多放点血都不行啊!

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厂方测试的原型车只要条件许可,基本都会装上防滚架,这又引发了小编的另一番遐想:带防滚架并拆除后座的 Turbo S 鸭尾轻量版,又可不可以有呢?只要有钱赚,你觉得波子肯放过这块肥肉吗?

BTW:波子 992 Turbo S 出了新短片,解解馋吧!


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Porsche 911 Turbo S (Type992) '2020
3.8L H6 双涡轮增压 / 8 PDK / 4WD / [email protected],750rpm / [email protected],500~4,000rpm
0-100km/h: 2.7s / 0-200km/h: 8.9s / 极速: 330km/h
整备质量: 1,640kg (DIN) / 中国市场指导价: 233.6万人民币起


Porsche 911 Turbo S Cabriolet (Type992) '2020
3.8L H6 双涡轮增压 / 8 PDK / 4WD / [email protected],750rpm / [email protected],500~4,000rpm
0-100km/h: 2.8s / 0-200km/h: 9.3s / 极速: 330km/h
整备质量: 1,710kg (DIN) / 中国市场指导价: 247.3万人民币起


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(资料来源:AutoMedia & Porsche AG / 编辑:ty)
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