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月初,斯巴鲁东京销售中心的官网宣布从7月20日起,将停止接受 BRZ 的新车订单,这是否意味着新一代车型即将到来?斯巴鲁官方表态暧昧,只回应停止接单时间待定,目前还在正常接单。综合多家日媒的情报,大致可以确定斯巴鲁 BRZ 与丰田 86 的新一代车型将於明年发表。

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自2012年4月发布至今已经超过八年历史的 BRZ / 86 ,是丰田章男制定的丰田运动化战略中,首款与其他品牌合作开发的运动车型。低重心水平对向四缸自吸引擎 、前中置后驱布局 、六速手动档 、得心应手的操控与合理的售价,让 BRZ / 86 成为无数跑车玩家们的入门首选。丰田亦因此尝到甜头,随后更与宝马合作推出 Supra ,未来还会与马自达合作推出新一代 Mark X 。

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斯巴鲁的项目团队早於去年年底就在纽北展开了新车路试,当时日媒的消息就否定了欧美媒体所猜测的涡轮增压引擎。日媒的最新情报显示,斯巴鲁将为新一代 BRZ 提供 FA24 2.4升水平对向四缸自然吸气引擎,最大功率输出220马力,扭矩峰值240Nm。与现款车型相比,更侧重引擎的低扭输出。

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尽管六前速手动档车型才是玩车族群的挚爱,毕竟自动档车型才能满足需求更庞大的市场,传闻爱信会为新世代的 BRZ / 86 提供另一款自动变速箱 (可能是八前速) ,并且会针对该款变速箱进行特别优化,让手动模式更运动 、动力衔接也更迅速。

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车身尺寸方面,新一代 BRZ / 86 并没有刻意增大尺寸,据悉仍维持与现款车型完全相同的三围数字与轴距长度 (4,250×1,780×1,315mm,轴距长度2,570mm) ;新车大概率会采用全新的 SGP 平台 (斯巴鲁全球平台) ,外形设计不会有翻天覆地般的变化;斯巴鲁与丰田都日益强调主动安全设备,因此 BRZ / 86 也会标配先进的驾驶辅助系统。

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新一代 BRZ / 86 原计划於明年第三季发表,据日媒引述来自项目开发主管的消息指,新车发布日期被提前了半年,换言之明年三月各位就能看到新款 BRZ / 86 的真身。无论是 BRZ 还是 86 ,都会继续由位于日本群马县的富士重工负责生产;售价方面,肯定会略高于现款车型 …… 国内何时会引入?明年再告诉你!

(资料来源:ベストカー / 编辑:ty)


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