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产与意大利著名设计室 Italdesign 携手打造的「战神五十周年限量版」GT-R50 终于迎来最终量产版本,日产在意大利的 Tazio Nuvolari 赛道为她举行了低调的网上发布会。

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不仔细了解还真不知道,原来 GT-R50 那充满棱角线条的外形乃出自日产圣地亚哥设计室之手,原型车的技术设计由日产伦敦设计分部主导;Italdesign 则负责细节改动和以人手方式打造相关定制组件。

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GT-R50 by Italdesign 量产版的整体造型与早期展示的概念版大致相同 (官图中的量产版将概念版原有的金漆部分改为更低调的黑色,喜欢金色的小伙伴们可以通过个性化选装实现) ,GT-R50 量产版最令人失望的是仪表板及中控台部分改回跟标准版 GT-R 相同的设计 (上图) ,而非概念版展车上的样式 (下图) 。

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这可是仅限量发售50台 、最终定价高达99万欧元的 GT-R50 啊!从2018年首发至今都过了两年,弄了这么长时间 、卖这么贵,竟然连个独特点儿的仪表板中控台都给不了?

日产表示,别看造型差不多,GT-R50 用的可是全碳纤中控台哦!好吧 ……

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动力心脏采用基于 GT-R Nismo 的3.8升V6双涡轮增压引擎,配合来自 GT-R GT3 赛车的竞技型涡轮增压器与加大型中冷器,再换装全新的喷油嘴 、锻造活塞 、强化版曲轴连杆与新型排气系统,上述改动令引擎的最大功率输出增至720马力,扭矩峰值780Nm。

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GT-R50 还配备了经强化的六前速双离合变速箱+传动轴+差速器 、Bilstein DampTronic 可调式悬架 、Brembo 前六后四刹车配浮动式钻孔碳陶碟 (前390x32.6mm - 后380x30mm) 、米其林 Pilot Sport 4S 跑车胎 (前 255/35 R21 - 后 285/30 R21) 、21寸碳纤维轮圈及包含主动式尾翼的全新空气动力学设计,其余机械配置皆与 GT-R Nismo 看齐。

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这批战神将在 Italdesign 位于意大利都灵附近的厂房进行最终组装,日产表示50台配额大多已经名车有主,并定於明年初开始交付第一批 …… 希望她的赛道表现对得起那99万欧元吧!

PS:售价不包含任何税项和认证费用。


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Nissan R35 GT-R50 by Italdesign '2020
3.8L V6 双涡轮 / 6 DCT / 4WD / [email protected],100rpm / [email protected],600~5,600rpm
0-100km/h: 2.5s / 极速: 320km/h / 整备质量: n.a


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(资料来源:Nissan & Italdesign / 编辑:ty)

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