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众当下销量最大的单一车系并非历史悠久的高尔夫,而是受全球SUV风潮而崛起的途观 (Tiguan) 。第二代途观 (5N) 已经发售四年多,中期改款如期而至,欧洲市场将于今年第四季开始交付。

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2021款大众途观提供多款动力配置,当中包含拥有两种闭缸工作模式的1.5升 EVO 直四涡轮增压超级省油引擎 (150马力) 与2.0升直四涡轮增压引擎 (230马力) ,另外提供2.0直四柴油涡轮引擎 (190马力) 与插电式混动引擎 (纯电动模式极速130km/h) ;传动系统提供六前速手动与七前速DSG双离合两款变速箱,除最省油的部分车型采用手波+前驱外,其余型号皆为 DSG+4Motion 的四驱车型。

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最令人兴奋的是,大众运动部终于出手打造途观家族的最强者 —— Tiguan R !这款新车的动力心脏及四驱架构与早前发表的 Arteon R 及稍后发表的 Golf R 相同,全新调校的2.0升直四涡轮增压引擎至少可输出320马力,扭矩峰值420Nm以上。

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据悉全面换装了第四代 EA888 EVO 引擎的新车 (不限于途观,亦不限于高低功率版本) ,扭矩输出响应得到大幅提升,加速性能的表现令人惊讶 (具体规格参数仍有待公布) !

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动力透过七前速 DSG 双离合变速箱与 Haldex 四驱系统传递到四个车轮,配合大众独有的扭矩矢量分配后桥差速器,理论上可将100%动力分配给单独的后轮。
配合全新的驾驶模式,某些 R 车型还将拥有漂移模式及纽北模式 —— Golf R 肯定都有,Tiguan R 就不一定有了 …… 这次大众运动部可是使出了连奥迪 S4 都没有的真功夫!

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内装方面,2021款途观换装了与新款 Arteon 相同的轻触式空调控制面板 、带触摸式控制的新型多功能方向盘 、支持苹果及安卓智能手机扩展的第三代信息娱乐系统 、哈曼卡顿提供的480W高级音响。

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大众 Tiguan R 还标配高度降低了10mm的运动型自适应减震器 、全新 Travel Assist 自动驾驶辅助系统 、LED 阵矩头灯 、21寸合金轮圈,另外提供 Akrapovic 天蝎钛合金排气作为选装!不得了!

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唯一阻碍她入华的理由,可能就是定价了 …… 大众暂未公布具体价格,直觉告诉我 Tiguan R 的定价比 Type-R 要高。不过,买她的话不用犹豫,也没家庭矛盾,买 Type-R 可就不一定了!

不信问问你老婆/老爹/老妈 ……


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(资料来源:Volkswagen / 编辑:ty)
Via 本站原创 | 新车速报 | 评论(0) | 引用(0) | 阅读(201)
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