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田 Gazoo Racing 携手斯巴鲁在日本共同发表全新 GR 86 与 BRZ ,今天的主角显然是 GR 86 !日媒上月披露,丰田章男特别指示 Gazoo Racing 团队必须把全新 GR 86 打造成更具 GR 风格的跑车,而不是像上代 86 那样仅仅是换了车标的 BRZ 。BTW:斯巴鲁已於去年11月在北美发表了新一代 BRZ 。

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GR 86 是继 GR Supra 和 GR Yaris 之后 GR 运动品牌的第三款全球车型,这款 2+2 FR 跑车在外观上与 BRZ 有少许差别:带 GR 专属蜂巢型前脸格栅的前保杠。

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2.4升水平对向四缸自然吸气引擎的调校亦有别于美规 BRZ :转速红线7,400rpm,压缩比12.5:1 (BRZ 为7,000rpm - 13.5:1) ;最大功率输出由231马力上调至235马力,扭矩峰值则同为250Nm;百公里加速时间更缩短了0.2秒至6.3秒!

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多4马力就能缩短0.2秒?非也!除了与 BRZ 相同的铝合金车顶/挡泥板,GR 86 还换装了重量更轻的运动型座椅及排气系统 —— 对比账面数字,1,270kg的整备质量至少比 BRZ 轻了17kg!

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此外,GR 86 的车身扭转刚度比上代车型提高了50%,并标配前麦弗逊 - 后双叉臂四轮独立悬挂 、前后稳定杆 、后轴机械式限滑差速器 、四轮通风碟刹 、18寸合金轮圈 、米其林 Pilot Sport PS4 跑胎 、7英寸数字式仪表板 、集成8英寸触摸屏的新一代车机系统 、三幅式运动型方向盘 、双区自动空调和 EyeSight 驾驶员辅助系统 (仅限自动档车型)

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今年第三季斯巴鲁群马工厂正式投产 GR 86 与 BRZ ,两者将同时投放日本本土市场,欧美市场的售价及发售日期待定。


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TOYOTA GR 86 (Ver.Japan) '2022
2.4L H4 NA / 6MT - 6AT / FR / [email protected],000rpm / [email protected],700rpm
0-100km/h: 6.3s / 极速: 245km/h+ / 整备质量: 1,270kg+ (DIN)

Subaru BRZ (Ver.US) '2022
2.4L H4 NA / 6MT - 6AT / FR / [email protected],000rpm / [email protected],700rpm
0-100km/h: 6.5s / 极速: 245km/h+ / 整备质量: 1,287kg ~ 1,307kg (DIN)


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(资料来源: TOYOTA / 编辑:ty)
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